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產(chǎn)品特點



螺旋(xuán)齒輪設計(jì):
減速機構採用螺(luó)旋齒輪設計,齒形嚙合率為(wéi)一般正(zhèng)齒輪的(de)二(èr)倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾(gā)式連結機構:
輸入(rù)端與馬達的連結採用筒夾(gā)式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保在高(gāo)輸入轉速下結合介麵的同心度和平衡(héng)度,及零(líng)背隙的(de)動力傳遞。

1

全合成潤滑油脂:
採(cǎi)IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一(yī)體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸(zhóu)採一體式的結構(gòu)設計,以確(què)保提高扭轉剛性及精確度。並使用(yòng)一(yī)次加工完成,控製精度在公差之內。

2

一體式(shì)齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一(yī)體式的設計,材質為鉻鉬(mù)合(hé)金鋼(gāng)SCM440,經調質後加工(gōng),輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高(gāo),表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保(bǎo)持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結(jié)構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級(jí)之鎳鉻鉬合金(jīn)鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理(lǐ)至硬度57~60HRC ,再進行(háng)齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮(dàn)化處理(lǐ),獲(huò)得最(zuì)佳的耐磨(mó)耗和耐衝擊韌性,壽命更長(zhǎng)。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設(shè)計,適用於任(rèn)何廠(chǎng)牌和型式的伺(sì)服馬(mǎ)達,材質採用鋁合金(jīn),表麵經由防氧化處理,提高環境的(de)耐受性(xìng)和(hé)抗腐蝕能力。

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1

螺旋齒輪設計:
減速機構(gòu)採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍(bèi)以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出(chū)扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結(jié)採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和(hé)平(píng)衡度,及(jí)零背隙的動力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂(zhī)不洩漏(lòu)免(miǎn)保養。


一體式(shì)行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體(tǐ)式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使(shǐ)用一次加工完(wán)成,控製精度在公差之內。

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一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪(lún)精(jīng)度達DIN6級,精密度高,表麵(miàn)防鏽處理,提高環(huán)境(jìng)的耐受性和抗腐蝕能(néng)力。

4

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介(jiè)麵(miàn)採用不含保持器之滿針滾(gǔn)針軸承,增加接觸麵(miàn)積以提高結構剛性及使用壽命。


高(gāo)精度齒輪加工:
行(háng)星齒(chǐ)輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻(gè)鉬合(hé)金鋼(SNCM220),切削加(jiā)工(gōng)後,經滲(shèn)碳熱處理至硬度(dù)57~60HRC ,再進(jìn)行齒(chǐ)麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化馬達(dá)連(lián)接板設計:
獨特(tè)的馬達連接(jiē)板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服(fú)馬達,材質(zhì)採用鋁(lǚ)合(hé)金,表麵經由防氧化處理,提(tí)高環境的耐受性和抗腐(fǔ)蝕能力。

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