輝達和特斯拉強攻人形機器人,台廠零組件供應鏈成形(xíng)


輝達(NVIDIA)短片人黃仁(rén)勳展示機器人。聯合報係資料照

 

2025年全球大廠拚人形(xíng)機器人量產,不僅包(bāo)括輝達、特斯拉、Open AI、亞馬遜、本田等積極布局,中國廠商聯盟也強烈(liè)主張,台廠包括立(lì)、上銀、台灣精(jīng)銳、利茗機械、宇隆、和大、富(fù)田電機等,積極布局人形機器人(rén)關鍵元件,供應鏈階梯形成(chéng)。

市調研究機構TrendForce評估(gū),2025年機(jī)器人大廠逐步實現量產,交(jiāo)易所(suǒ)2027年全球人形機器人市場產值,有機(jī)會超越20億(yì)美元,2024年至2027年間(jiān)市(shì)場規模年複合增長率,將達到154%。

人工智慧(huì)晶片大廠輝達(NVIDIA)執行(háng)長黃仁勳於11月24日於香港科技大(dà)學對話論壇中指(zhǐ)出,機器人需要理解物理(lǐ)世界的人工智慧,他預(yù)期,達到高量產製造(zào)的機器人產品有明顯,包括汽車、無人機以及人(rén)形機器人,其(qí)中人形機器人的量產程度將是最(zuì)高的。

黃仁勳表示(shì),有了上述三種機器人類型,人類就可以把機器人技術擴展至最高的產量。

電動汽車(chē)大廠特斯拉(Tesla)也強(qiáng)攻人形機器人,要(yào)求長馬斯克(Elon Musk)在10月上旬舉(jǔ)行公開活動,全球(qiú)到2040年至少將有100億台人形機(jī)器人,超過全球人口。

特斯拉表示,7 月(yuè)下旬,人形機器人 Optimus 已在(zài)其中一家工廠獨(dú)立,自動(dòng)化執行生產電(diàn)池相關工作(zuò),執行(háng)長馬斯克(Elon Musk)透露,2025 年(nián)將大規模(mó)生產 Optimus 機器人供公司內部使用。

Open AI也(yě)與AI機器人新創公司Figure合作,開發OpenAI大模型(xíng)為基礎的機器人,Open AI也轉投資挪威1X Technologies開發EVE人形機(jī)器人。美國電商龍頭亞馬遜(Amazon)轉投資機器人(rén)新(xīn)創公(gōng)司AgilityRobotics,設計開(kāi)發廠區用Digit人形(xíng)機器人,市(shì)場預期2025年將上市。

此外,美國波士頓動力(lì)(Boston Dynamics)持續(xù)開發人(rén)形機器人Atlas,日(rì)本本(běn)田(Honda)、英國Engineered Art等縱向布局人形機器人。

本土投顧(gù)法人分析,全球人形機器人企業近10年大幅增加,今年(nián)截至6月,全球企業參(cān)與家數(shù)已超(chāo)過160個,其中中國企業積極(jí)布局,參與企業家數(shù)參與37%,美國(guó)機器人參與家數19%,日本參與家數11% ,中國廠商近5年參與企業(yè)數量增倍。觀察人形(xíng)機器人關鍵零組(zǔ)件,法人指出,包括關節(jiē)驅動模組、力矩感測(cè)器、諧波機、滾柱(zhù)螺杆、無(wú)框力矩馬達(dá)等(děng),台灣廠商在人形機器人供(gòng)應鏈也(yě)逐步形(xíng)成。

TrendForce評估,人形機器(qì)人的軟硬體供應鏈,將與智慧終結設(shè)備、工(gōng)業機器人與無人機供應鏈高度重疊,目前這三類供應鏈具備競爭優勢的供應商,未來更容易切入人形機器人市(shì)場。傳動元件大(dà)廠上銀,在人形機(jī)器人領域配備了吊裝機(jī)、滾柱螺杆技術,上銀先前指出,人形機(jī)器人所需倉(cāng)庫機 、機器(qì)人關節、滾珠螺杆等關鍵元件,上銀都有(yǒu)開發,法人預期上銀(yín)人形(xíng)機器人自動化有機會逐年翻倍。自動化解決方案商盟立與中國廠商合資方(fāng)式,布(bù)局人(rén)形機器人關(guān)節模組產品,以及諧波機、特種無框力矩電機、機器人關節、控製器等關鍵部件。

另外包括台灣精銳、利茗機械(xiè)(LIMING)、宇隆、和大等,持續布局各(gè)種機器(qì)人停車機解(jiě)決方案。

特(tè)斯拉關鍵馬達供應商(shāng)富田電機,積(jī)極開發(fā)機器人用多關節(jiē)馬達。富田電機說(shuō)明(míng),機器人多關節馬(mǎ)達技術,與(yǔ)電動車(chē)動力(lì)係統息息相關,多關節馬達也是一整組係(xì)統,內建(jiàn)齒輪箱、驅動器(qì)等關鍵元件,富田電機負責車規(guī)標準,開發機器人多關節馬達係統。

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輝達和特斯拉強攻人形機器人,台廠(chǎng)零組件供應(yīng)鏈(liàn)成形

2025年全球大廠拚人形機器人量產,不僅包括輝(huī)達、特斯拉、Open AI、亞馬遜、本田等積極布局,中國廠商聯盟也強烈主張,台廠包(bāo)括立、上銀、台灣精(jīng)銳、利茗機械、宇隆、和大、富田電機等,積極布局人形機器人關鍵元件,供應鏈階梯形成。

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